De 17/05/2011 – Travessia St. Maarten - Açores
A noite foi muito tranquila, mas a passamos andando a motor. Comecei a organizar um novo livro ontem. Dá gosto escrever e ler em calmarias.
O amanhecer foi belíssimo novamente! O dia clareando de um lado e a lua se pondo alaranjada do outro. Pouco tempo depois do amanhecer, um grupo de 7 ou 8 golfinhos se aproximaram do Travessura e fizeram seu balé na proa. Chamei o Jonas e a Carol, que levantaram rapidamente. Pena que ficaram pouco tempo conosco! Mas, passados alguns minutos, vi duas baleias com o dorso negro se levantarem a uns 200 metros do barco. Só as vi uma vez, pois não tornaram a subir à tona.
Continuamos motorando e, às 11 horas da manhã, abastecemos o tanque com diesel e removemos o óleo que vazou para o porão com uma bomba manual. Colocamos o óleo num bujão para descartar em Açores.
Motoramos a tarde inteira e recebi posições do Luar e Luthier pelo telefone. Eles já estão com vento favorável e a proa para os Açores. Falta pouco para chegarmos nesses ventos também. A melhor tática para pegá-lo é ir direto para leste a motor e passar logo a zona de calmaria.
Quando eram 3 horas da tarde, comemoramos 10 dias de travessia, com 1.196 milhas navegadas.
À noite, como estava tudo calmo, fomos para o cockpit e vimos um filme em DVD.
A noite foi muito tranquila, mas a passamos andando a motor. Comecei a organizar um novo livro ontem. Dá gosto escrever e ler em calmarias.
O amanhecer foi belíssimo novamente! O dia clareando de um lado e a lua se pondo alaranjada do outro. Pouco tempo depois do amanhecer, um grupo de 7 ou 8 golfinhos se aproximaram do Travessura e fizeram seu balé na proa. Chamei o Jonas e a Carol, que levantaram rapidamente. Pena que ficaram pouco tempo conosco! Mas, passados alguns minutos, vi duas baleias com o dorso negro se levantarem a uns 200 metros do barco. Só as vi uma vez, pois não tornaram a subir à tona.
Continuamos motorando e, às 11 horas da manhã, abastecemos o tanque com diesel e removemos o óleo que vazou para o porão com uma bomba manual. Colocamos o óleo num bujão para descartar em Açores.
Motoramos a tarde inteira e recebi posições do Luar e Luthier pelo telefone. Eles já estão com vento favorável e a proa para os Açores. Falta pouco para chegarmos nesses ventos também. A melhor tática para pegá-lo é ir direto para leste a motor e passar logo a zona de calmaria.
Quando eram 3 horas da tarde, comemoramos 10 dias de travessia, com 1.196 milhas navegadas.
À noite, como estava tudo calmo, fomos para o cockpit e vimos um filme em DVD.
Olha o que o sol fez com estas nuvens ao amanhecer! Show!!!
Golfinhos nos visitaram durante o dia!
A linda mas perigosa caravela!!!
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